如果不是林書豪，今年會讓我花最多時間看的球隊，恐怕就是洛杉磯快艇隊。Chris Paul加上Blake Griffin，你很難找到更好看的組合了。而且球隊的打法、風格跟結構都相當對我的胃口，但因為它是｢快艇隊」，所以又很令我擔心。
快艇隊是有野心的，在Paul交易到湖人的方案告吹之後，他們接下去的動作讓整個聯盟都震驚了。我做夢都沒想到Paul能夠跟Griffin同一隊打球，而他們也沒讓球迷失望—一個接一個的highlight，快艇隊給聯盟帶來了新鮮感，也給洛城球迷帶來新的選擇。但球季打到現在，快艇隊的狀態，讓我有點擔心。他們能打進季後賽，也在太平洋組的榜首盤踞了一段時間，但現在他們已經被湖人隊超過了。快艇隊能稱得上是洛城的一哥嗎？還是大有疑問。
快艇隊的在做了Paul這筆交易後，內線就一直是他們最重要的課題。他們的內線人手很缺，而且不夠高。嚴格來說，僅有經驗稍差的中鋒DeAndre Jordan堪用。Jordan的打球方式，跟早期的Andrew Bynum還真有點像，只是在快艇隊的系統裡，禁區還有個Griffin，球就很難落在他手上。Jordan目前7.4分8.6籃板2.3阻攻，快艇隊要的也就是他的籃板跟防守能力，還有高度。所幸，他們還簽下了Kenyon Martin，球隊沒有高度但很有速度跟運動能力，在好中鋒稀缺的這個時代，有一個就該偷笑了。
快艇隊最傷的是，Chauncey Billups的受傷，整季報銷不說，可能要到年底才會傷癒歸隊。他的經驗與能力，是快艇隊最大的財富之一，而現在的得分後衛Randy Foye在成熟度上與Billups不是差了一點半點而已。更令人擔心的是小前鋒Caron Butler的狀態越來越不穩定，成為這段時間裡，快艇隊戰績開始下滑的主因之一。為此，他們補強了Nick
Young，Young在巫師隊是個打球沒頭沒腦的球員，來到快艇隊後，球不會在他手上，而是由Paul統一分配，他的角色也會相當清楚。
在開季前，很多人會認為快艇隊的｢後衛過剩」，但也要看是誰在用，Vinny Del Negro用兵是不嫌後衛多的，有時他甚至會擺出三個後衛同時在場上，維持進攻火力。快艇隊有節奏且可以控制失誤，有了Paul後，球隊的戰術紀律不是好了一點半點而已。不過，Del Negro跟球員之間的溝通也發生了問題，據說他對球隊裡的頭牌球星如Paul與Griffin是比較寬容、放任，但對其他球員則不然，所以有些球員反彈。我想問題是這樣子，Del Negro還沒有被Griffin或是Paul質疑，甚至他們很擁護他，只是球隊在戰績較差的時候，會有一些聲音出來，而且會被放大。但當球隊又開始贏時，問題就結束了。紐約也是這個樣子，只是看球隊上下，願不願意一起同心協力過這一關。
雖然禁區的人手不算充份，但很神奇的，快艇隊的籃板居然不輸人，只是他們團隊的罰球命中率太低(平均僅有68.7%，聯盟倒數第二)，否則可以多贏好幾場。罰球不准，只能怪自己，尤其是Griffin，罰球命中率才54.3%，簡直快跟Shaq差不多差了，上一季還有64.2%，為什麼掉這麼快？等到年紀再大點，我就會希望Griffin寧可少扣幾個籃，多用點心在提升罰球命中率，以及一些比較細膩的技術上。
由於到了季後賽裡有個鐵律：防守好的球隊可以走得更遠。以快艇隊目前的實力來看，進季後賽很不算穩當，即便進入季後賽，頂多到第二輪，就是他們的極限。但無論如何，快艇隊這一季的｢吸睛」效果非常好，如果能持續下去，與湖人瓜分LA的地盤。今年快艇隊的主場觀眾人數平均19215人，比湖人還多，比上季的17742人、上上季的16343人都呈現很好的成長態勢。而到了客場的平均觀眾也有18713人，在整個聯盟中僅次於熱火與湖人。先不問到底能不能留住現在的陣容，但他們本季的目的已經達到了。
