本季LA的兩支球隊，湖人與快艇的四場例行賽終於打完，快艇隊以4比0橫掃。這是自他們從1984-85年球季從聖地牙哥搬到洛杉磯後，第一次在例行賽橫掃湖人隊，並且確定拿到了太平洋組冠軍。這一天他們花了29年時間才辦到，讓人大為感歎。
快艇隊在許多球迷眼中，在洛城的地位明顯不如湖人，甚至是個陪襯角色。在這29年來，湖人隊與快艇隊從未曾在季後賽碰頭，而例行賽的戰績是湖人一面倒的以95勝33敗(含這一季)壓倒性的勝出。其中快艇對湖人曾經有10季例行賽被湖人橫掃，最多曾經跨季15連敗。29年來，快艇隊只有在1992-93年以3勝2敗領先湖人，以及這一季的橫掃，另外還有5季打平，其他賽季交戰都是敗多勝少。這種戰況擺在NBA的任何一個交戰組合裡都覺得很誇張，但如今，快艇隊這種「LA老二」的日子，終於翻身了一把，否則就算戰績上贏過湖人，而沒有在對戰中壓倒，終究有些遺憾。
快艇隊原來還在聖地牙哥，但票房已經慘到每場進場觀眾不足6000人，到了1983-84年球季，甚至主場場均僅有5千5百多人的窘境。所以當時的老闆、也是現在的老闆Donald Sterling心一橫，不顧當時NBA的一城市一球隊的原則，硬是要搬進洛城。當時1984年奧運會才在洛杉磯結束，做為籃球場館的洛城體育館就空了出來，成為快艇隊的主場。NBA也只能看湖人隊的反應，而湖人隊並沒有反對快艇隊的入駐，於是兩支發展方向不同的球隊，就在洛城共生共存。由於快艇隊的消費主力是在藍領階級，與湖人隊走白領階級與豪門路線互不干涉，因此快艇隊從搬來洛城的目的不是來爭冠軍的，而是來生存、賺錢的。就市場區隔上，快艇隊做得相當成功，即便是後來搬到Staple Center與湖人共用一個主場，快艇隊的經營成本也遠低於湖人隊，雙方也達到了共生的結果。
然而，快艇隊做為一個球隊，在搬到LA的29年間只有6季(包括今年)打進季後賽，3季在戰績上超越湖人，2季在與湖人的對戰中取得優勢。同城對抗當中有這樣慘烈的成績還活得下去，真的很罕見。老闆要承受得住，球迷心理上也要承受得住，如果快艇隊沒賺錢，早就放棄了。曾經有很長一段時間，快艇隊就是「爛隊」的代名詞，甚至是代表性球隊，很多球員甚至不願意去。像1989年的選秀榜眼Danny Ferry(現在老鷹隊的總經理)被快艇隊選去之後，竟然大哭，然後拒絕報到跑到歐洲去打球，後來快艇隊實在沒辦法，只好把他交易出去。
快艇隊跟現在的布魯克林籃網隊不同，籃網隊是要去紐約跟尼克隊搶地盤、拼美金的，那是要硬碰硬的在紐約另聚山頭、分庭抗禮。而快艇隊卻不然，他們從無野心取代湖人隊，更沒有跟湖人隊比拼的意思，只求在這個大市場裡分一杯羹。因此一個正確的眼光跟策略，讓球隊生存下來，必須要有所計畫，不是空憑一腔熱血去拼銀子，尤其是跟湖人這種豪門球隊，最後慘敗的會是自己。
那為什麼現在快艇隊變了呢？我想最大的關鍵，就是Sterling開始敢花錢了，他年紀也有一把了，半條腿都要進棺材，當然會想弄個冠軍來玩玩。但即便是如此，他也玩得很小心，沒有好的機會不會輕易出手，他的資本畢竟沒有像Buss家族那樣豐厚，但是畢其功於一役的本錢還是有的。就沖這幾年，Sterling希望他躺進棺材前能看到奪冠的那一刻，因此快艇隊會有希望在近期，取代湖人成為「LA第一隊」。但是長遠下來，這並不容易，畢竟湖人隊的品牌在那，快艇隊要完全取代很難。
從快艇隊的例子來看，讓一支球隊功成名就、又名利雙收，確實需要很大的勇氣與耐心。而快艇隊又能帶來什麼啟示呢？值得深思。
