ANDY125059:問過在工程處上班的朋友，他的回覆跟S大說的差不多：施工品質太好的話，廠商沒工程包，官員沒得上下其手，所以施工品質就一直爛下去囉！
不客氣說一句，您這位工程處的朋友應該是沒有接觸到決策核心的狀況外人員。
台灣的路面養護單位很多，而且最大的關鍵是疊床架屋架構過多，才有權責不清的狀況，
其實道路養護根本沒有什麼利潤可圖，這都是非從業人員的想當然爾罷了，別被誤導了。
瀝青一方才多少錢？級配一方也沒多少，厚度都是一量就知道，要偷不會偷這種，容易被抓利潤又差。
廠商真要官商勾結不會把心力花在這種小地方，官員真的要收賄也不會比這種蠅頭小利放在眼裡，
台灣對公務人員的照顧很不錯，沒有必要為了這種程度的不當所得賠上得來不易的鐵飯碗。
幾年前台北市政府曾經爆發一筆嚴重的養工處貪瀆案件是跟道路養護有關，但涉及金額並不大，
只是因為涉案官員是藍色的，而介入的民代是綠色的才會擴大報導，其實以程度來說不算大喀，
至少跟那種有所謂限制性招包的採購比起來，那可真是九牛一毛的小Case。
至於台灣的施工品質低落我並不否認，這跟我們做事不紮實還有喜愛鑽漏洞的陋習相關較大，
現在政府單位的標案幾乎底價的七成不到就得標了，那個是殺價競爭的關係，不是官商勾結。